后靠背及機架安裝。一般雙線隧道將后靠背底板定位后，用常規風槍沿底板孔鉆φ42～46mm眼，用隧道錨桿錨固劑或植筋膠錨固精軋螺紋鋼。每塊底板錨固2~3個眼后，便可同步安裝機架；如果是單線隧道，則應從前往后依次將機架吊放到位，機架之間先不連接，后吊裝后靠背。當后靠背每塊底板錨固2~3個眼后，用回位卷揚機或倒鏈依次將機架牽引到位進行調整連接。機架與后靠背連接時，楔形銷斜面應與連接銷銷孔斜面相對。

頂進機構安裝。頂進機構可在地面組裝后整體吊裝在機架上。如果挖掘機較小或工作面狹窄無法整體吊裝，可依次吊裝頂環、后橫梁、千斤頂在機架上進行拼裝。頂進機構拼裝完成后，調節高度調節裝置，使千斤頂中心線與機架主梁中心線高度一致，插銷中心高度與插銷孔中心高度一致。

連接泵站。液壓泵站采用變量雙泵雙回路設計，既可單泵工作互為備用，也可兩個泵同時工作，加快頂進速度；液壓油管采用雙封閉快速插頭連接，應插接到位。后橫梁左右各有一套手動控制閥，功能完全相同也互為備用。